测试

Kiekert 的测试--严格,更严格

我们的产品必须在任何地方任何时间都能工作—不管是在何种气候条件下,不管是日常生活中还是紧急情况下。 我们的全球检验中心对 Kiekert 成为汽车中控锁领域技术领导者这一领先地位做出了决定性的贡献。 我们的实验室是全球汽车零部件工业现代化程度最高和最齐全的实验室之一,拥有特殊制造的检验台等独特的自我研发产品。 只有在满足了 Kiekert 非常严格的安全和质量规定之后,我们才许可产品的生产和使用。

我们的样机已经通过了非常严格的使用寿命检测,模拟了在世界不用地区的车辆使用情况。



通过特殊的检验程序和方法,我们能够确保产品的安全性和舒适度并同时减少研发时间,降低研发成本。

  • 从西伯利亚冬天的 -40° C 到沙漠高温 +85° C,锁在所有的温度范围内都能够正常工作
  • 我们进行了 6 周的持续运行检验,在这一检验中,汽车经历了 12 年汽车使用寿命的温度循环
  • 以热冲击形式加速材料老化:在 15 秒内从 +85° C 到 -40° C
  • 空气湿度 > 90 % 电子元件的临界大小

为保证锁在受到水、雾以及腐蚀影响时能够完全正常使用,我们全面检验:

  • 电子元件的密封性检验
  • 带颜色水流测试跟踪水流的流向
  • 每分钟多达 10 升水的喷淋功能以及后续排出功能检验
  • 按照国际标准压力最大达 0.4 bar 的环绕臂喷淋功能
  • 浸泡测试
  • 使用洗涤液进行洗车测试为保证抗化学性能
  • 整车喷淋以及单一车门喷淋测试

一项由 Kiekert 特别研发的程序,体现了车门体积流量、粉尘浓度和压差的真实关系

 

 

 

  • 等同于 30 分钟, 2000 km 的受粉尘过程
  • 使用不同效果的各类粉尘
    • 亚利桑那粉尘,精细(红色), 根据 1993 年 6 月修订的 J/726 标准,表 4
    • 亚利桑那粉尘, A4 粗糙(白色),根据 ISO 12103-1: 1997
    • 中国粉尘,(红色),根据 JIS Z8901 Cl. 8
    • (列出的标准包括粒度分布。)
  • 开启力量达标
  • 抗粉尘的耐用性
  • 排除噪音(咔嚓声/吱嘎声)

根据客户的特殊要求,我们对锁也进行了盐水喷雾检验。 为此,我们持续多年在检验中心测试盐和腐蚀对车辆的影响。

  • 根据 DIN EN ISO 9227 标准进行 96-720 小时 35° 的盐水喷雾检验
  • 保证表面抗性
  • 动态腐蚀检验(使用寿命检验的一部分)
  • 电子元件检验(漏电流)
  • 操作力量达标
  • 保证能够正常观察可视部分

在整个汽车使用寿命内车门锁都能够可靠使用——这是我们的最高目标。我们的极端检验条件为:

  • 结合粉尘测试,温度从 -40° C 到 +85° C,湿度 > 90 %
  • 在 6 周内承受整个 12 年使用寿命的 150,000 次粉尘循环
  • 一个循环:解保险,外开,关门,中控上保险,机械解保险,内开,从外面关门,从外面上保险
  • 关闭速度从 1.2 m/sec 到 3 m/sec 提示: 车门关闭速度为 3 m/sec 会导致侧窗玻璃破碎!

事故过程中加速度峰值会达到 200 g。 Kiekert 通过所有空间方向的静止加速度验证了其锁具有撞击安全性。 撞击检验标准:

  • 抵抗外部加速影响的牢固性
  • 锁系统吸收撞击造成的车身变形(抵挡18 倍的标准车门背压)
  • 保证开启功能
  • 全球由 SYNCAP 和 NCAP 检验确认的最高等级的安全标准

Kiekert 工程师以Kiekert 特有的质量标准使开关门时产生尽量使人愉悦的声音。 我们的检验中心拥有心理声学测量设备、可移动的声学测试箱、高速摄像机以及一个用于测量汽车内锁体相对运动的独特的 Knarz 检验台。 试验概述:

  • 展现锁和锁扣之间的相对运动,这样能精确预测在运行条件下以及不同的运行轨道条件下的信噪比。
  • 在 Knarz 检验台,我们模拟了大量现实中糟糕的驾驶情况
  • 车门背压变化情况
  • 运动幅度和力量范围
  • 评判特征区域
  • 确保锁和锁扣的强度特性
  • 车辆行驶过程中锁和锁扣的相对固定
  • 额外的填充粉尘