Testování

Naše výrobky musí být funkční vždy, kdykoli a kdekoli, za všech klimatických podmínek, v běžném životě i ve stavu nouze. Naše celosvětová testovací centra významným způsobem přispívají k pokroku firmy Kiekert, jako předního výrobce technologií zamykacích systémů pro automobily. Naše laboratoře patři mezi nejmodernější a nejkomplexnější  v automobilovém průmyslu a vlastní unikátní patentní vynálezy, jako je speciálně vyvinuté a vyrobené testovací vybavení. Pouze v případě, že naše výrobky splňují extrémně přísné bezpečnostní a kvalitativní požadavky firmy Kiekert, lze je uvolnit do výroby.

Dokonce i naše prototypy podléhají našim vlastním testům odolnosti, které simulují použití ve vozidle ve všech možných oblastech světa.

Díky našim speciálním testovacím postupům a metodám můžeme zajistit bezpečnost a komfort všech našich produktů a zároveň snížit čas a náklady na vývoj.

 

  • Plynulá funkce zámku při všech teplotních podmínkách pohybujících se od arktické zimy při -40°C až po pouštní horko při +85°C
  • Šest týdnů trvající test odolnosti, během kterého je vozidlo vystaveno teplotním cyklům pro 12letý životní cyklus vozidla
  • Extrémní podmínky pro zrychlení stárnutí materiálu formou teplotního šoku: od +85°C až do -40°C během 15 vteřin
  • Vlhkost > 90 % je určujícím faktorem pro elektrické součástky

Pro 100% zajištění funkce zámku pod vodou, za mrazu a korozních podmínek provádíme spolehlivé testy:

  • Těsnost elektrických součástek
  • Barevný vodní test na sledování toku vody
  • Zaplavení vodou dle mezinárodních standardů s tlakem až 0,4 baru
  • Zaplavení rotačním ramenem dle mezinárodních standardů s tlakem až 0,4 baru
  • Test ponořením
  • Test myčky aut s mýdlovou vodou kvůli zajištění chemické odolnosti
  • Zaplavení vozidla a zaplavení samotných dveří

Speciálně vyvinutý postup testování nabízí obraz skutečného chování ve dveřích ve smyslu toku, koncentrace prachu a pohlcování tlaku:

  • 30minutový test plnění prachem, který odpovídá prašné cestě o délce 2000 km
  • Použití různých typů prachu s různými efekty
    • Arizonský prach, jemný (načervenalý) dle SAE J/726 Rev. červen 1993 tabulka 4
    • Arizonský prach A4, hrubý (bílý) dle ISO 12103-1: 1997
    • Čínský prach (načervenalý) dle JISZ8901 Cl. 8
    • (specifikované standardy obsahují rozložení velikosti částic)
  • Zajištění otevíracích sil
  • Odolnost proti prachu
  • Snížení hluku (cvakání, skřípění)

Naše zámky se testují dle specifických požadavků zákazníka v testu slanou mlhou. Takto testujeme dlouhodobé působení soli a koroze na vozidlo v našem testovacím centru.

  • Test slanou mlhou dle DIN EN ISO 9227, 96-720 hodin při 35°C
  • Zajištění povrchové odolnosti
  • Dynamický korozní test (část testu odolnosti)
  • Test elektrických součástek (únik napětí)
  • Zajištění aktivačních sil
  • Zajištění bezchybného vzhledu viditelných částí

Zajištění spolehlivosti po celou dobu životnosti vozidla – to je náš hlavní cíl, kterého dosahujeme testováním v extrémních podmínkách:

  • Teploty -40°C až + 85°C, vlhkost > 90 % a kontaminace prachem
  • Až 150 000 cyklů po dobu 6 týdnů na dobu životnosti vozidla okolo 12 let
  • 1 cyklus: odemknutí, otevření z venku, zavření, automatické uzamknutí, mechanické odemknutí, otevření zevnitř, uzavření z venku, uzamknutí z venku
  • Zavírací rychlost 1,2 - 3 m/s. Poznámka: zavření dveří při rychlosti 3 m/s vede k rozbití bočního okna!

Během nehody může akcelerace dosáhnout až 200 g. Kiekert sleduje bezpečnost při nehodě u svých zámků při statické akceleraci ve všech prostorových směrech. Bezpečnostní kritéria při nehodě:

  • Odolnost proti externím akceleračním vlivům
  • Deformace karoserie auta související s nehodou s extrémním zprohýbáním v zamykacím systému (vydrží 18krát více než je běžný protitlak dveří)
  • Zajištění otevírací funkce
  • Nejvyšší bezpečnostní standardy, které jsou potvrzeny celosvětovými testy SYNCAP a NCAP

Inženýři v Kiekertu usilovně pracují, aby se výjimečná kvalita firmy Kiekert správně projevila v příjemném zvuku otevírání a zavírání dveří. Naše testovací centra mají psycho-akustická měřící zařízení, mobilní akustické komory, vysokorychlostní kamery a unikátní testovací zařízení pro měření praskání a chřestění ve vozidle. Přehled všech měření:

  • Znázornění relativního pohybu mezi zámkem a západkou pro přesnou předpověď stupně zvuku za provozních podmínek a při různých profilech vozovek
  • Komplexní testy nepříznivých silničních podmínek, které jsou simulovány velmi blízko realitě v testovacím zařízení pro praskání
  • Různé protitlaky ve dveřích
  • Rozsah pohybu a sil
  • Vyhodnocení a určení charakteristických zón
  • Zajištění pevnosti zámku a západky
  • Kvalita imobilizace při provozu vozidla
  • Přídavné plnění prachem