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Kiekert präsentiert sich auf der IAA mit Fokus auf E-Mobilität

Im Unternehmensverbund des Forschungsprojektes Streetscooter zeigt Kiekert Lösungen für sicheres Aufladen und innovative Leichtbau-Schließsysteme

Frankfurt, 13.09.2011, "Die Elektromobilität schafft für die Umwelt und Automobilindustrie riesige Chancen" so Vorstandsvorsitzender Dr. Karl Krause. Kiekert ist im Rahmen des Forschungsprojektes Streetscooter der RWTH Aachen als Projektpartner auf der Automobil- Schau vertreten.

Kiekert demonstriert überzeugend, inwieweit die Elektromobilität auch den Unternehmen Chancen bietet, die nichts mit dem eigentlichen Antrieb zu tun haben. Als Weltmarktführer und Entwicklungs-Lieferant für Schließ- und Verriegelungssysteme im Auto hat Kiekert frühzeitig die Potentiale der neuen Technologien für sich erkannt.

Beim "Betanken" eines E-Fahrzeugs fließen hohe Ladeströme. Für die Sicherheit ist es von größter Bedeutung, dass der Stecker beim Aufladen sicher verriegelt. Die dazu notwendigen Ladesteckerverriegelungen liefert Kiekert heute bereits in Serie. Darüber hinaus bietet der Heiligenhauser Zulieferer den OEMs ein umfangreiches Portfolio an Lösungen rund um den Themenbereich der Elektromobilität.

Um Sicherheit dreht sich auch alles bei Kiekert's Kernkompetenz, dem Türschloss. Kaum zu sehen und dennoch perfekt auf die Anforderungen des Streetscooters ausgerichtet sind die Schließsysteme des kleinen E-Flitzers. In den Türen steckt ein vollkommen neues Schloss- Konzept speziell für Kleinst- und Elektrofahrzeuge. Der Beta-Schloss-Baukasten ist ein kosten- und gewichtsoptimiertes Schließsystem mit 30 % weniger Gewicht und 30% geringerem Preis im Vergleich zu einem herkömmlichen Schloss im Volumensegment.

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Vom Global Latch bis E-mobility -
Kiekert präsentiert in Shanghai sein volles Leistungsspektrum

Der  Weltmarktführer für Schließsysteme richtet sich mit zusätzlichen innovativen Produktgruppen auf die Zukunftsmärkte aus

Shanghai, 19.04.2011 – „Das Schließsystem bleibt immer im Fokus, aber nicht unbedingt nur in der Autotür“ so Vorstandsvorsitzender Dr. Karl Krause über Kiekerts Produktoffensive. Auf der bedeutendsten Automobilmesse im asiatischen Raum zeigt Kiekert, wo es überall sinnvolle Anwendungen für clevere Verriegelungslösungen im Auto gibt.

Kiekert präsentiert als einziger Hersteller das gesamte Spektrum von Schließsystemen vom High-End Premium-Schloss bis zum Schloss für Fahrzeuge aus den Emerging Markets. Im Bereich der Low-Cost-Fahrzeuge trumpft Kiekert in Shanghai mit einem in Gewicht, Größe und Kosten revolutionärem Schlossbaukasten auf – dem neuen Beta-Schloss.

Aber das klassische Türschloss ist längst nicht mehr die einzige Produktgruppe, die das deutsche Innovationsunternehmen vor Augen hat. Für das anbrechende Zeitalter der Elektro-Mobilität bietet Kiekert bereits heute serienreife Ladesteckerverriegelungen, die ein sicheres Aufladen der Elektro-Fahrzeuge garantiert. Im Verbund mit Entwicklungspartnern präsentiert Kiekert mit easyMobility eine vollständige Produktgruppe rund um das Stecker- und Kabelmanagement für die Elektro-Mobilität.

Auch Innovationen, die den Komfort für Fahrer und Beifahrer im Blick haben, stellt Kiekert in Shanghai vor. Neue kosten- und größenoptimierte Zuziehhilfen für die Autotür sowie stufenlose Türfeststeller zeigen den Besuchern, wie das Öffenen und Schließen der Tür künftig einfacher und präziser wird. Mit den i-technologies bietet Kiekert den Fahrzeugherstellern eine vollständige Premium-Ausstattungsgruppe, die auch für den Volumenmarkt preislich attraktiv ist. Eine Strategie, die der Spezialist für Schließsysteme bereits mit der Erfindung der modernen Zentralverriegelung erfolgreich am Markt umsetzte.

Kiekert überrascht die Besucher aber auch über sein Produktangebot hinaus. Neben cleveren Innovationen und bewährten Lösungen präsentiert Kiekert auch das Herzstück des Unternehmens: Die Entwicklungsabteilung selbst. Kiekert gibt in China einen Einblick in seine weltweit führende Testing-Abteilung. Entwicklungschef Dr. Ulrich Nass:  „Wir wollen  hier auf der Messe den Besuchern erstmalig auch unser Testing-Know-how und den Prozess hin zu neuen Produkten anschaulich präsentieren. Um die Sicherheit und Qualität eines Türschlosses millionenfach zu gewährleisten, bedarf es ausgefeilter Entwicklungs- und Testing-Methoden. Die bieten wir unseren Kunden heute auf allen Kontinenten und natürlich auch an unserem Standort in Changshu. Hier am Stand kann sich der Besucher ein Bild davon machen, welche Anforderungen Kiekert an seine Produkte stellt.“

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Kiekert setzt mit Global-Low-Cost-Schloss auf die Wachstumsmärkte in Asien und Südamerika

Heiligenhaus, 15.04.2011 – Mit einem vollkommen neu entwickelten Schlosskonzept setzt die Kiekert AG konsequent auf Wachstum in den Emerging Markets. Die Beta-Schloss-Baureihe wird zukünftig weltweit den Standard für Schlösser im Low-Cost-Segment definieren.

Ein Schloss der Beta-Baureihe erfüllt alle Sicherheitsanforderungen, die ein modernes Autotürschloss aufweisen muss, ist aber in Materialauswahl und Design maßgeschneidert für den asiatischen und südamerikanischen Markt. Im Gegensatz zu Schloss-Baukästen für höherklassige Fahrzeugsegmente wird der Beta-Schloss-Baukasten nicht alle Komfortfunktionen vorhalten. Das spart Geld und macht dieses Produkt zu einem Favoriten für Fahrzeuge in den Zielmärkten.

Mit der Beta-Schloss-Baureihe vereinigt Kiekert das jahrzehntelange Know-how in der Schloss-Konstruktion mit den Erfahrungen aus den aufstrebenden asiatischen Märkten. Bezeichnend für Kiekerts globale Strategie wurde das Beta-Schloss führend von der lokalen chinesischen Entwicklungsmannschaft entwickelt.

Das Beta-Schloss zeichnet sich insbesondere durch vier Charakteristika aus:

• Preis: Minus 30 Prozent zum herkömmlichen Schloss im Volumensegment
• Größe: Nur unwesentlich größer als ein Smartphone
• Gewicht: Mit 300 Gramm 30 Prozent leichter als bisherige Serienschlösser in diesem Segment
• Baukastenprinzip: Flexibles und für jeden Hersteller individualisierbares Design

Bereits vor der Präsentation auf der bedeutendsten asiatischen Automobil-Messe, der Auto Shanghai, meldet Kiekert den ersten Kunden für den neuen Schloss-Baukasten. Ein chinesischer Autobauer wird das Beta-Schloss ab 2012 in seinen Fahrzeugen verbauen.

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Kiekert öffnet der Stromversorgung von Elektro-Autos die Tür

Der Heiligenhauser Zulieferer für Schließsysteme geht mit der Ladesteckerverriegelung für Elektrofahrzeuge in Serie.

Heiligenhaus, 15.09.2010 – Kiekert hat das anbrechende Zeitalter der Elektrofahrzeuge als erster Hersteller von Schließsystemen in Aufträge wandeln können. Für zwei Fahrzeugmodelle liefert Kiekert ab 2011 die Verriegelungsantriebe für die Ladestecker.

Dort, wo der Fahrer die Stromkabel zum elektrischen "Betanken" des Autos anschließt, arretiert die automatisch angetriebene Verriegelung den Stecker und garantiert, dass er sich nicht unfreiwillig löst. "Im Gegensatz zum gewohnten Tanken dauert der elektrische Ladevorgang bis zu 8 Stunden. Da muss eine sichere Halterung des Steckers über die gesamte Dauer gewährleistet sein." so Kiekerts Entwicklungschef Dr. Ulrich Nass.

Die Elektromobilität eröffnet auch Zulieferunternehmen, die nichts mit dem Antrieb direkt zu tun haben, große Chancen. Vertriebsleiter Jürgen Wenzel: "Wir haben frühzeitig die neuen Anforderungen von E-Fahrzeugen untersucht und die Potentiale für Kiekert erkannt. Wir arbeiten heute mit verschiedenen Fahrzeugherstellern, um individuelle innovative Technologien zur Marktreife voran zu treiben."

Das Thema E-Mobiltät hat bei Kiekert den Projektstatus längst verlassen. "Wir haben eigene Entwickler-Teams auf die Zukunft des Automobilantriebes gesetzt. Wir arbeiten mit Hochdruck an zahlreichen Anwendungen, welche die Antwort auf die vielen Herausforderungen der neue Antriebe sein werden." so Ulrich Nass.

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MTM ist heute weltweit die verbreitetste Prozesssprache und bildet damit an jedem Standort global tätiger Unternehmen eine einheitliche Planungs- und Leistungsnorm. Kiekerts Vorreiterrolle im Einsatz von MTM ist Thema bei MTM-TV im August 2009. 

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